RIPLEY SL
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
WHY RIPLEY SL
Rychlost XC kola bez toho, aby ses musel vzdát jistoty a zábavy na trailu. Ripley SL spojuje nízkou hmotnost, 117 mm zadního zdvihu, 130mm vidlici a prověřené odpružení dw-link v kole, které chce jet rychle nahoru i dolů.
dw-link
Efektivní při šlapání, citlivý a kontrolovaný v technickém terénu. Size-specific kinematika navíc ladí chování odpružení podle velikosti rámu, takže Ripley SL funguje přirozeně napříč celou velikostní řadou.
STOW
Integrovaný úložný prostor v rámu pro nářadí, duši nebo drobnosti, které nechceš vozit na zádech. Dvířka jsou voděodolná, pevná a navržená tak, aby necvakala ani v rozbitém terénu.
MADE IN USA
Karbonový rám Ripley SL vzniká ve Watsonville v Kalifornii ve vlastní výrobě Ibis. Výroba probíhá v továrně napájené solární energií a Ibis má díky tomu celý proces přímo pod kontrolou.
SIZE-SPECIFIC
Pět velikostí rámu od S po XL. Geometrie i kinematika jsou navržené tak, aby se jízdní projev kola neměnil jen proto, že jezdec potřebuje jinou velikost.
TŘI BARVY. JEDEN RIPLEY SL.
VYBER SPRÁVNOU VELIKOST
Jsi mezi dvěma velikostmi? Ozvi se nám. U Ibisu často rozhoduje styl jízdy, délka trupu a preference mezi hravějším nebo stabilnějším kolem.
LIFETIME WARRANTY
Ibis poskytuje na rám a kola doživotní záruku a zároveň doživotní výměnu pouzder. Kolo tak není jen rychlé dnes — je postavené tak, aby se na něj dalo spolehnout dlouhodobě.
TECHNICKÉ INFORMACE
Technické specifikace / SPECS
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Generace | V1 |
| Materiál rámu | Karbonový monokok, výroba v USA |
| Hmotnost rámu | Přibližně 2,27 kg včetně tlumiče (M); 1,93 kg samotný rám (M) |
| Velikost kol | 29" |
| Zdvih vidlice | 130 mm |
| Zdvih zadní stavby | 117 mm |
| Rozměr tlumiče | 210 mm x 50 mm |
| Osy Boost | 148 mm vzadu / 110 mm vpředu |
| Průměr sedlovky | 31.6 mm |
| Zadní brzda | Post Mount 160 mm, maximální kotouč 180 mm |
| Středové složení | Závit BSA, šířka 73 mm |
| Vodítko řetězu | Integrované horní vodítko řetězu |
| Průchodnost plášťů | Průchodnost pro široké pláště 2,4″ |
| Umístění lahví | Velikost S: jedna lahev cca 770 ml; ostatní velikosti: dvě lahve cca 650 ml |
| Úložný prostor rámu | Integrovaný úložný prostor Ibis STOW včetně brašen |
| Ochrana rámu | Tvarované gumové chrániče spodní trubky, zadní stavby a spodního vahadla. Kompatibilní s chráničem Truckee pro přepravu. |
| Vedení bowdenů | Kompatibilní s mechanickým i bezdrátovým řazením. Volitelné vnější vedení bowdenu mechanického řazení. |
| Barvy | Gold Rush, Tahoe Blue / Raw Carbon |
| Velikosti | S / M / XM / L / XL |
| Záruka výrobce na rám a kola | Doživotní, dle záručních podmínek výrobce |
| Záruka výrobce na pouzdra | Doživotní výměna pouzder dle podmínek výrobce |
Časté dotazy / FAQ
Kde se Ripley SL vyrábí a kolik váží?
Ripley SL se vyrábí ve Watsonville v Kalifornii. Výrobce uvádí rám XM s tlumičem 2 275 g a kompletní kola od přibližně 11,34 kg. Tabulka specifikací uvádí rám velikosti M; údaje se vztahují k odlišným velikostem.
Jaký zdvih vidlice mohu na Ripley SL použít?
Doporučený zdvih je 130 mm, současně maximální povolený. Vidlice 120 mm posune charakter kola směrem k XC. Pro vyšší zdvih výrobce doporučuje Ripley V5.
Jaké pláště, převodníky a kliky jsou kompatibilní?
Většina plášťů 2,4″ se vejde; ověřte alespoň 8 mm vůle mezi pláštěm a rámem v nejužším místě. Kruhové převodníky 28–34 zubů. Řetězová linka 55 mm; příklady klik SRAM DUB Wide a Shimano řady 6120, 8220, 9200/9220. Kompatibilitu ověřte u konkrétních klik.
Má Ripley SL vodítko řetězu a mohu použít adaptér ISCG 05?
Integrované horní vodítko je připevněno ke spodnímu vahadlu. Středová oblast nemá drážky pro adaptér ISCG 05.
Mohu použít pružinový tlumič nebo systém Flight Attendant?
Pružinový tlumič lze použít, výrobce ale upřednostňuje vzduchový. Ovladač vidlice Flight Attendant nekoliduje s rámem až po použití 6mm spodního kroužku hlavového složení. Zadní Flight Attendant může omezit lahve. Výrobce doporučuje kabelové dálkové ovládání vidlice a tlumiče; přední uchycení tlumiče umožňuje vedení kabelu.
Kolik lahví se do rámu vejde a jaký mohou mít objem?
S: jedna lahev Purist cca 770 ml. M–XL: dvě lahve Purist cca 650 ml při použití košíků s bočním vkládáním.
Má Ripley SL úložný prostor v rámu a co se do něj vejde?
Ano, STOW je integrovaný prostor pro nářadí a další výbavu. Do brašny se vejde pumpička dlouhá nejvýše 18,4 cm. Náhradní díly systému vám pomůže vybrat 9395BIKES.
Kde najdu správné utahovací momenty?
Přesné momenty a ošetření závitů jsou v samostatné sekci níže.
Jak mohu opravit drobné poškození laku?
Gold Rush: TJ9804 (mat), akcent PMS 412. Tahoe Blue: 8T6 (lesk), akcent PMS 10102 / PMS 4150. Raw Carbon: matný čirý lak na karbonu, akcent PMS 10371 / PMS 10398. S výběrem opravného laku vám pomůže 9395BIKES.
Nastavení odpružení / SETUP
Nastavení vždy vybírejte podle skutečně namontované vidlice a tlumiče. Tabulky jsou výchozí doporučení výrobce pro hmotnost jezdce včetně výbavy.
- Sag vidlice: 18–25 %. Sag vzduchového tlumiče: 25–30 %. Měřte v otevřeném režimu, s jezdeckou výbavou a v jízdní pozici.
- Po změně tlaku vzduchové komory vyrovnejte pomalým několikanásobným stlačením podle postupu výrobce konkrétního tlumiče.
- LSC/HSC znamená kompresi při nízké/vysoké rychlosti pohybu tlumiče. LSR/HSR znamená odskok při nízké/vysoké rychlosti. Spacery mění progresivitu vzduchové pružiny.
- Směr a výchozí poloha počítání kliknutí závisí na komponentě. Fox v uvedených návodech zpravidla počítá od zavřené polohy; návody RockShox rozlišují vidlici a tlumič. Nepřenášejte počet kliknutí mezi odlišnými tlumiči.
- Nepřekračujte maximální tlak uvedený pro konkrétní komponentu. Řádek MAX označuje limit a krajní rozsah nastavení, nikoli nastavení pro určitou hmotnost.
Ripley SL Fox nastavení 2026 – FOX FACTORY FLOAT 34 SL : 29 | GRIP SL : výchozí tlaky
Použijte pouze pro uvedenou komponentu a ročník návodu.
| Hmotnost s výbavou (kg) | Tlak (PSI) | Odskok | Komprese / páčka | Spacery: plynulá jízda | Spacery: tvrdé dopady |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-49 | 48-53 | 13-11 | Otevřeno | 0 | 1 |
| 49-54 | 53-58 | 13-11 | Otevřeno | 0 | 1 |
| 54-59 | 58-63 | 11-9 | Otevřeno | 0 | 1 |
| 59-64 | 63-68 | 11-9 | Otevřeno | 0 | 1 |
| 64-68 | 68-72 | 11-9 | Otevřeno | 0 | 1 |
| 68-73 | 72-77 | 10-8 | Otevřeno | 0 | 1 |
| 73-77 | 77-82 | 10-8 | Otevřeno | 0 | 1 |
| 77-82 | 82-86 | 9-7 | Otevřeno | 1 | 2 |
| 82-86 | 86-91 | 9-7 | Otevřeno | 1 | 2 |
| 86-91 | 91-96 | 8-6 | Otevřeno | 1 | 2 |
| 91-95 | 96-100 | 8-6 | Otevřeno | 1 | 2 |
| 95-100 | 100-105 | 7-5 | Otevřeno | 1 | 2 |
| 100-104 | 105-110 | 7-5 | Otevřeno | 1 | 2 |
| 104-109 | 110-114 | 6-4 | Otevřeno | 1 | 2 |
| 109-113 | 114-120 | 6-4 | Otevřeno | 1 | 2 |
| MAX | 120 | 13 | Zavřeno | 4 | 4 |
Ripley SL Fox nastavení 2026 – FOX FACTORY FLOAT SL | výchozí tlaky
Použijte pouze pro uvedenou komponentu a ročník návodu.
| Hmotnost s výbavou (kg) | Tlak (PSI) | Odskok | Nastavení OPEN | Spacery: plynulá jízda | Spacery: tvrdé dopady |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-49 | 105-115 | 11-9 | 1 | 0 | 0 |
| 49-54 | 115-125 | 11-9 | 1 | 0 | 0 |
| 54-59 | 125-135 | 11-9 | 1 | 0 | 0 |
| 59-64 | 135-145 | 10-8 | 1 | 0 | 0 |
| 64-68 | 145-155 | 10-8 | 1 | 0 | .2 |
| 68-73 | 155-165 | 9-7 | 1 | 0 | .2 |
| 73-77 | 165-175 | 9-7 | 1 | 0 | .2 |
| 77-82 | 175-185 | 8-6 | 1 | 0 | .2 |
| 82-86 | 185-195 | 8-6 | 1 | 0 | .2 |
| 86-91 | 195-205 | 7-5 | 1 | 0 | .2 |
| 91-95 | 205-215 | 7-5 | 1-2 | 0 | .2 |
| 95-100 | 215-225 | 6-4 | 1-2 | 0 | .2 |
| 100-104 | 225-235 | 6-4 | 1-2 | 0 | .2 |
| 104-109 | 235-245 | 5-3 | 1-2 | 0 | .2 |
| 109-113 | 245-255 | 5-3 | 2 | 0 | .2 |
| MAX | 350 | 11 | 3 | 1 | 1 |
Zasunutí teleskopické sedlovky / DROPPER INSERT
Sedlovku nikdy nezasouvejte hlouběji, než dovoluje tabulka a její vlastní konstrukce. Násilné zasunutí může poškodit sedlovou trubku.
Před jízdou ověřte vůli mezi sedlem a zadním pláštěm: sedlovka musí být zcela spuštěná a rám na plném zdvihu, u vzduchového tlumiče po vypuštění vzduchu. U ostatních typů tlumičů zajistěte kontrolu plného zdvihu odpovídajícím servisním postupem.
Číselné údaje jsou v mm. Tabulky sedlovek uvádějí vzdálenost od středu středového složení ke středu ližin sedla. Vždy respektujte také minimální zasunutí předepsané výrobcem sedlovky.
Maximální zasunutí do rámu
| Rozměr rámu (mm) | SM | MD | XM | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Maximální zasunutí (mm) | 267 | 268 | 268 | 306 | 323 |
Bike Yoke Revive
| Zdvih (mm) | Minimum / maximum | SM | MD | XM | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Revive v3 - 125 | Min. | 530 | 545 | 570 | 600 | 630 |
| Max. | 648 | 663 | 688 | 718 | 748 | |
| Revive v3 - 160 | Min. | 627 | 580 | 605 | 635 | 665 |
| Max. | 698 | 713 | 738 | 768 | 798 | |
| Revive v3 - 185 | Min. | 652 | 605 | 630 | 660 | 690 |
| Max. | 718 | 733 | 758 | 788 | 818 | |
| Revive v3 - 213 | Min. | 667 | 635 | 671 | 688 | 718 |
| Max. | 783 | 798 | 823 | 853 | 883 |
KS Vantage
| Zdvih (mm) | Minimum / maximum | SM | MD | XM | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | Min. | 584 | 574 | 599 | 629 | 659 |
| Max. | 677 | 692 | 717 | 747 | 777 | |
| 170 | Min. | 627 | 612 | 648 | 659 | 689 |
| Max. | 727 | 742 | 767 | 797 | 827 | |
| 210 | Min. | 724 | 692 | 728 | 729 | 730 |
| Max. | 797 | 812 | 837 | 867 | 897 |
Utahovací momenty / TORQUE SPECS
Momenty jsou v Nm. Dodržte současně uvedené ošetření závitu a pokyny výrobce komponentu. UDH a pojistný kroužek převodníku Bosch mají levý závit.
| Spojovací materiál | Moment (Nm) | Ošetření závitu / poznámky |
|---|---|---|
| Odpružení | ||
| Přední šroub uchycení tlumiče | 10 | Loctite 243 na závit, mazivo na dřík |
| Šroub tlumiče k vidlici uchycení (clevis) | 20 | Loctite 243 na závit, montážní pasta pro titan na dřík a pod hlavu šroubu |
| Vahadla | ||
| Horní vahadlo k přednímu trojúhelníku | 10 | Loctite 243 na závit (pokud závit nemá zelené přednanesené zajištění), mazivo na dřík a pod hlavu šroubu |
| Horní vahadlo k vidlici uchycení tlumiče | 20 | Loctite 243 na závit (pokud závit nemá zelené přednanesené zajištění), mazivo na dřík a pod hlavu šroubu |
| Horní vahadlo k zadní stavbě | 12 | Loctite 243 na závit (pokud závit nemá zelené přednanesené zajištění) |
| Boční šrouby předpětí spodního vahadla, imbus 3 mm | 2 | Loctite 243 na závit (pokud závit nemá zelené přednanesené zajištění), mazivo pod hlavu šroubu |
| Svěrné šrouby spodního vahadla, imbus 4 mm | 10 | Loctite 243 na závit |
| Ostatní | ||
| Třmen zadní brzdy | 6 | Loctite 243 na závit (pokud závit nemá přednanesené zajištění) |
| Sedlová objímka | 6 | Mazivo na závit |
| UDH | 25 | Suchý závit (levý závit!) |
| Zadní osa | 10 | Mazivo na závit a konce osy |
| Příchytka brzdové hadice | 1.5 | Dotáhnout rukou |
| Příchytka bowdenu řazení | 1.5 | Dotáhnout rukou |
| Stow | ||
| Rámeček STOW k rámu | 1.5 | Dotáhnout rukou |
| Šroub západky víka k páčce | 3 | Loctite 243 na závit (pokud závit nemá přednanesené zajištění) |
Geometrie / GEOMETRY
Rozměry jsou v mm a úhly ve stupních. Velikost kol a plášťů je v palcích, objem lahve v ml. Údaje odpovídají standardní konfiguraci výrobce; Flip Chip nebo jiné patky mohou geometrii změnit.
| Velikost | SM | MD | XM | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky (mm) | 377 | 403 | 410 | 438 | 470 |
| Efektivní délka horní trubky (mm) | 577 | 607 | 632 | 652 | 677 |
| Délka hlavové trubky (mm) | 85 | 90 | 112 | 125 | 140 |
| Délka zadní stavby (mm) | 432 | 434 | 436 | 438 | 440 |
| Sedlový úhel (°) | 74.25° | 74.5° | 74.75° | 75° | 75.25° |
| Výška sedla pro měření sedlového úhlu (mm) | 650 | 700 | 745 | 790 | 835 |
| Úhel hlavové trubky (°) | 66° | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Wheelbase | 1130 | 1170 | 1201 | 1228 | 1263 |
| Stack (mm) | 597 | 599 | 617 | 625 | 635 |
| Reach (mm) | 407 | 440 | 463 | 484 | 509 |
| Pokles středu (mm) | 42 | 39 | 36 | 32 | 29 |
| Výška středu (mm)* | 329 | 332 | 335 | 339 | 342 |
| Výška horní trubky (mm) | 710 | 727 | 732 | 737 | 752 |
| Doporučený zdvih sedlovky (mm) | 125 | 160 | 185 | 213 | 213 |
| Délka klik (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Velikost pláště | 2.2-2.4" | 2.2-2.4" | 2.2-2.4" | 2.2-2.4" | 2.2-2.4" |
| Objem lahve (ml) | 1 × cca 770 | 2 × cca 650 | 2 × cca 650 | 2 × cca 650 | 2 × cca 650 |
*S plášti Maxxis 29 × 2,4 WT: vnější průměr 748 mm.
