IBIS E-BIKE OSO TR - GX T-TYPE AXS
MTB 29/27.5" elektrokolo • karbonový rám se zdvihem 150mm v kitu AXS GX T-TYPE
Ibis Oso 2 TR – Legendární dw-link® s nekompromisní silou Bosch
Hledáte stroj, který smaže rozdíly mezi výjezdem a sjezdem? Celoodpružené karbonové elektrokolo Ibis Oso 2 TR (Trail) přenáší kultovní jízdní vlastnosti analogového modelu Ripmo do světa neomezené elektrické energie. Druhá generace tohoto e-MTB přichází s nejnovějším motorem Bosch, upravenou geometrií a modulární konstrukcí, která definuje budoucnost trailového ježdění.
Proč si vybrat Ibis Oso 2 TR?
- Dokonalé odpružení: Systém dw-link® eliminuje pohupování a zaručuje maximální trakci v technických výjezdech.
- Čistokrevný karbon: Kompletně monokokový karbonový rám včetně zadní stavby nabízí extrémní tuhost a nízkou váhu.
- Modulární DNA: Rám umožňuje snadnou úpravu zdvihu nebo změnu velikosti kol (Mullet vs. plné 29").
- Chytré detaily: Integrované LED osvětlení Lupine přímo z hlavní baterie a blatníky integrované do designu rámu.
Pohon a baterie
- Motor: Bosch Performance Line CX (5. generace) – krouticí moment 85 Nm, plynulé dávkování výkonu a tichý chod.
- Baterie: Integrovaná Bosch PowerTube s kapacitou 600 Wh pro celodenní expedice bez obav o dojezd.
- Displej: Minimalistický Bosch System Controller v horní rámové trubce doplněný o bezdrátový ovladač na řídítkách.
Specifikace a osazení verze TR
- Přední zdvih: 160 mm (vidlice Fox 36 Performance)
- Zadní zdvih: 150 mm (tlumič Fox Float X Performance)
- Řazení: SRAM GX Eagle (1×12, mechanické, precizní chod v blátě i prachu)
- Brzdy: Čtyřpístkové SRAM Maven Base (brutální brzdný účinek a stabilita při dlouhém sjezdu)
- Zapletená kola: Ibis Black-Box s doživotní zárukou na ráfky
Geometrie na míru vaší výšce
Ibis Oso 2 TR nepoužívá kompromisy. Velikosti S a M jsou navrženy jako Mullet (29" kolo vpředu, 27.5" vzadu) pro maximální obratnost menších jezdců. Velikosti L a XL jedou na čistých 29" kolech pro dokonalou setrvačnost a stabilitu ve vysokých rychlostech. Každá velikost má navíc specifickou délku zadní stavby pro ideální rozložení váhy.