EXIE • specifikace kitu X01 12 Speed:
Vidlice |
Fox Float, 34 Factory Float Step-Cast ,120mm, 29", 110x15mm |
Tlumič |
Fox Float Factory DPS, 2 Position Remote, 190x45 |
Přední náboj |
Ibis Logo Front Hub |
Zadní náboj |
Ibis Logo Front Hub |
Ráfky |
Ibis 933 Alloy, 32 hole, 29" |
Dráty |
Sapim Dlight Double Butted |
Niple |
Sapim 14G Alloy |
Přední plášť |
Maxxis Rekon Race, Dual Compound, 29" x 2.4" Exo TR WT |
Zadní plášť |
Maxxis Rekon Race, Dual Compound, 29" x 2.4" Exo TR WT |
Brzdy |
Shimano XT M8100 2p |
Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT86 180/160mm |
Kliky |
SRAM X01 Eagle DUB spindle, 30t Alloy Ring S/M: 170mm, L/XL: 175mm |
Středové složení |
SRAM DUB BSA |
Přehazovačka |
SRAM X01 Eagle |
Řazení |
SRAM X01 Eagle |
Kazeta |
SRAM XG 1295 Eagle 10-52 |
Řetěz |
SRAM X01 Eagle |
Hlavové složení |
Cane Creek AER IS 41/52 |
Gripy |
Lizard Skin Charger |
Řidítka |
Ibis 800mm Hi Fi Bar |
Představec |
Industry Nine A318 S/M: 40mm, L/XL: 50mm |
Sedlovka |
Bike Yoke Revive Dropper S: 125mm, M: 160mm, L/XL: 185mm |
Sedlo |
WTB Silverado 142 |
Exie je koncipován jako lehký XC celoodpružený rám využívající přepákování zadní stavby DW Link se zdvihem 100mm a doporučeným zdvihem vidlice 120mm.
Celkový vývoj zabral až po konečnou realizaci 3 roky a to včetně otevření nové továrny, kde jsou rámy již ve výrobě.
Tým lidí z Ibisu pracoval s precizností na všech detailech nového rámu tak aby bylo možné zajistit s předstihem výrobu forem pro všechny 4 nabízené velikosti včetně zadní stavby.
Geometrie rámu je stále prodloužená a například hodnota reach u velikosti M je 439mm. Úhel hlavové trubky je 67,2°, úhel sedlové trubky je od 73,8° do 75,9° z důvodu zajištění výborné přilnavosti zadního kola ve výjezdech pro každou velikost rámu zvlášť. Úhel sedlové trubky byl zásadní v celém vývoji tohoto rámu, jezdec vyšší postavy využije napřímenější sedlové trubky, protože díky délce trupu a nohou je těžiště ve stejné úrovni jako u jezdce nižší postavy. Z tohoto důvodu je u menších velikostí naopak více položenější sedlová trubka a tím je docílen podobný posed včetně výborné adheze zadního kola.
Rám má nově integrované hlavové složení, ložiska lze tedy instalovat přímo do rámu. Středové složení je i jako u veškerých modelů IBIS závitové v tradičním provedení BSA. Nově jsou řešeny vodící kanálky pro bowdeny a hadici zadní kotoučové brzdy. Kanálky jsou řešeny pomocí plochých vstupů a brzdovou hadici i bowdeny lze jednoduše pouze protáhnout rámem.
Nové Exie bude dodáváno v čistém karbonovém vzhledu a finální vrstva je keramická (0,025mm), tím je dosaženo velmi nízké hmotnosti 2kg včetně tlumiče.
Upozornění: veškeré publikované fotografie na těchto stránkách mají pouze ilustrační charakter,
Dostupnost zboží na dotaz, dovoz a distribuci produktů IBIS CYCLES do České republiky, zajišťuje výhradně společnost 93 95, s.r.o.